清晨5點50分，貴陽市南明區永樂鄉菜農余仙芝背著滿簍的桃子，登上前往油榨街的“專車”。中午12點，她搭乘返程車輛回家，這已成為她近期的日常。

　　“‘惠農專線’從我家門口出發，直達油榨街菜場，我們銷售農作物方便多了。賣完東西，中午回家吃個飯，休息一下，下午更有精力去田地里忙活了。”余仙芝說。

　　永樂鄉距離市區較遠，之前，農戶運輸果蔬進城售賣面臨“發車時間固定、物流成本高、流通鏈條斷裂”等問題。為解決群眾急難愁盼問題，永樂鄉牽頭成立專項工作組，多次聯合貴陽公交公司深入羊角村、大關口等村組實地走訪，收集百余戶菜農運輸需求，于6月30日開通“惠農專線”。這條長達23公里的線路，串聯了6個城鄉集散點，為鄉村振興注入流動的生命力。

　　為減輕群眾負擔，專線推出“彈性發車+階梯收費”方案——公交網格員統計次日出行人數，達標即激活班次，票價與普通公交一致為2元，貨物按簍計費（1個3元，2個5元），人貨合計7元封頂，返程統一4元。

　　永樂鄉政府還發放“惠農產品銷售證”，持證人可在城區指定點售賣自家果蔬。同時，南明區綜合行政執法局聯合油榨街道，在地鐵油榨街站B口規劃90余個攤位，明確經營時限為7點至12點，并清理規范占位行為，保障持證農戶有序經營。

　　除了永樂鄉，南明區于4月19日在小碧鄉率先開通了“惠農專線”，線路覆蓋大地村至小碧鄉集鎮主干道，途經雙龍物流園區、油榨街等重要站點，全長超20公里。

　　截至目前，兩條“惠農專線”已累計助力銷售果蔬50余噸，既豐富了市民的“菜籃子”，也鼓起了農民的“錢袋子”。

　　下一步，南明區將持續征集群眾意見，優化專線運營，計劃推出訂單式、季節性線路，完善銷售網點，讓“惠農專線”在鄉村振興與民生服務中釋放更大動能。